今日も江戸前フィッシン～

グぅ～

ベタで申し訳ない。

街中でマイ・シャローナが流れると、ザ・ナックではなくエドさんの顔が思い浮かんでしまう。

いかん、いかん！

 

最近異常に出航率が高いユニコーン号（シーホースは看板です）

 

深夜の臨海副都心をカッ飛ばす。

大鳥居をくぐって、いざ！出陣。

光と影が織り成す世界を淡々と探っていく。

よーく考えてみれば、ナイト・シーバスって、かなり特異な状況での釣りではないだろうか？

とりあえずユニコーン号での初モノをゲット。

ビール、名刺交換、釣りの１匹目。

いずれも今後の展開のため、とりあえず、は大切です。

 

深夜まで湾奥を徘徊した後、ほとんど不眠で仙台出張。翌日夕刻仙台をクルマで出発し

一路東京へ。0:00帰宅。5:30再び湾マリ出港。京浜運河をぶっ飛ばし一路ヨコハマを目指す。

 

そう、YFT　に初参戦してまいりました。

（拡声器で気合を入れているのは、お馴染みシークロ　Oキャプテン）

あれ？もう昼メシ？

そう、戦いの途中経過について話すことはナイ。

なぜなら・・・

ノー・アイディア

ノー・バイト

ノー・フィッシュ

したがって

ノー・ストーリー

横浜のベテラン艦長と湾奥のルーキー艦長。

「ま、お慰みで一万円やっから、次、ガンバんなよ」

と云われている図。

 

 

ではない。

（失礼！）

 

 

 

船内に横たわる変死体？

この子は横浜の先から横浜を通り越し、陸路はるばる江東区湾マリまでやってきて乗船。

再び海を南下し横浜の海上へ。その後再び海路横浜から江東区湾マリに戻り、陸路横浜を

通り越して帰宅していった。

全世界的に省エネが叫ばれるなか、京都議定書、チーム・マイナス6%に真っ向から抗う

この姿勢。

 

 

 

アホなのか？

 

 

 

いや情熱家なのだ。

 

 

 

今日はお互いがんばったね。

よく休んでくれたまへ。

 

 

 

 

 

戦士の休息。