釣りとは関係ないけれど

いま通勤時に電車のなかで読んでいる新書。

時速１００キロ以上で数百トンの列車を率いて走行し、定刻に定位置にピタリと停める。

そんな運転士さんはナニを考えどんな気持ちで運転しているのか？それを支える鉄道の

仕組みとは？

テっちゃん以外の非鉄の方にも十分オモシロイと思われる一冊。

いかがでしょう？

追伸

先日の堤防釣りでのひとコマ↓

初めての方にタックルを渡すと、こういうことがよく発生する。

芸能人釣り大会でもよく見受けられる光景。

いちばん竿尻を握っちゃう、いわゆる「ゲーノー持ち」

スピニングが上にきちゃう、いわゆる「ゲーノー巻き」

しかし、ここで親切にレクチャーするか否かが、新しいフィッシャーマンを誕生させるか

否かのカギになる。

「スピニングリールは必ず下になる」なんてことは常識でも一般世論でもない。

レクチャーは優しく丁寧に。